王受文提到，今年红海、苏伊士运河、巴拿马运河这些关键海运通道都遇到了阻碍，还有一些国家港口发生了工人罢工事件，这些都对国际贸易的海运市场造成了一定程度的扰动，对我国的外贸正常运输也产生了负面影响。最直接的结果就是中国到欧洲、地中海方向的运费上涨幅度很大，运输时间也延长了。商务部在调研中很多外贸企业提出来，希望政府能在这方面采取一些措施。
前三季度我国冷链物流总额6.4万亿元同比增长4.2%在哪下载安装？锐评｜对话，不可能是对霸权的妥协好用吗？
作者: 黄咏子 2024年11月24日 07:41
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