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据介绍，合肥铁海联运与中欧班列作为带动合肥外向型经济发展的“双翼”，为区域制造产品走出国门走向世界搭建了“钢铁桥梁”。合肥铁海联运班列于2015年开通运营，发送量为916标箱，2016年突破1万标箱，2023年突破11万标箱。今年以来，在浙皖供应链海铁党建共建体引领之下，着力促进“链”上企业间协同发展，聚指成拳，发挥集聚辐射效应，“链”上企业合作更加深入，以融入式“组织链”赋能物流供应链。目前，“合肥派河站—宁波舟山港”海铁联运班列高效稳定运行，服务企业客户超过200家。(完)

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在链博会主题活动——贸促智库交流活动暨“一报告两指数”发布会上，中国贸促会研究院院长赵萍在发言时表示，基础设施互联互通是全球供应链运行的硬件基础，2023年以来，全球物流、通信与金融基础设施朝着兼顾效率与安全的方向发展，在抵御地缘政治冲突给全球供应链带来的中断风险、对抗自然灾害和气候变化给全球供应链带来的系统性风险、维持全球供应链上中下游有效联通方面都发挥了重要的作用。

赵萍指出，技术进步是全球供应链发展的内生动力， 2023年以来，新技术涌现的速度不断加快，生成式人工智能、新一代半导体材料等促进了数字经济发展等相关关键技术的加速演进，有助于破解全球供应链的传统难题。储能技术、柔性电池技术以及可持续航空燃料等新兴能源技术成果加快应用，推动全球供应链的可持续发展。(谢龙飞迟瀚宇视频制作岳子岩）